HOW MUCH YOU NEED TO EXPECT YOU'LL PAY FOR A GOOD 出海

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过去一年,跨境电商服务商也成为投资者眼中的好标的,逻辑很简单,微盟、有赞、光云等随着国内电商起势自身成长,跨境赛道,会有相似的故事。但与之不同的是,跨境行业环节更多,而且各个市场有其特性,因此细分垂类的专精化程度更高。

这种优势,使中国成为全球经贸循环结构的核心一环。世界经济的循环与增长,离不开中国产业链与供应链。

中国持续向全球价值链高端进发极大的得益于国内前瞻性产业政策的引导及推动,使中国式现代化取得累累硕果。具体来看,以下两个方面的指标得到了极大的提升:

这背后的原因是,全球各个市场都在振兴制造业,从美国、欧洲,到东南亚、中东和拉美,世界正在进入一个制造业发展新周期,企业采购需求急速爆发。与此同时,电商等数字化技术也开始向B端加速渗透。

自贸区保税区/仓的建立,以及电商试点城市范围的扩大,进一步鼓励了电商企业开展跨境业务。此外,自贸区内的优惠政策也有利于提升跨境电商物流和区域经济一体化的效率。

海外市场正成为中国新能源企业寻求扩张和增长的重要抓手,为了更好地把握这一趋势,毕马威中国通过专业的市场洞察和深入的数据分析,推出《新能源企业“出海”系列报告》,揭示备受企业关注的各大海外区域在新能源领域的发展潜力和商业机会。

从产业侧来看,中东新能源产业全面落地,算力需求全球增长最快。中国在算力基础能力、新能源领域的优势,都将在中东找到广阔市场。

我国电动汽车立足本土市场,不断向国际市场开拓,在全球的认可度越来越高。日前,比亚迪开始在日本市场销售其在当地推出的第三款电动汽车“海豹”,得到日本消费者青睐;小鹏、蔚来、上汽等车企也加速“出海”战略布局。从产品出海升级到品牌和产业出海,成为当前我国电动汽车产业国际化发展的一个重要特征。

【作者系对外经济贸易大学国家(北京)对外开放研究院副教授、北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员】

以顺丰速运为首的物流服务提供商也渴望搭上“跨境电商”的快车,他们开始在自贸区开展业务,通过提供全面的进出口物流服务来抓住快速增长的跨境市场机遇。

整个内盘是企业本地化的不同维度,从内到外分为企业成长、风险合规、行业风口、市场变化等等,每个维度又拆分为多个方面的因素,不同维度上的细分因素可以任意排列组合,进而形成一套出海本地化策略。

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另一个重要的策略是推动形成国内大市场,这不仅可以减少省际贸易壁垒,也有助于实现规模经济和市场的边际扩展。通过优化产业布局和推动高速公路与高铁网络的建设,中国正努力消除省际的隐形壁垒,促进资源的更有效配置。

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